⚡ آي سي الشحن Tigris IC | U3300 / SN2501
العصب الرئيسي لإدارة الشحن والتعرف على الملحقات
يُعد آي سي Tigris المكون المسؤول بشكل مباشر عن عملية تنظيم الشحن الأولي وحماية الدائرة من التذبذبات الكهربائية. هو المسؤول عن التخاطب مع كيبل الشحن (Handshake) وبدء عملية مد البطارية بالطاقة، كما يعمل بالتنسيق مع آي سي الـ USB (Tristar/Hydra) لضمان سلامة عملية الشحن.
✅ الأجهزة المتوافقة (Compatibility)
هذا الرقم المصنعي (SN2501) والتعريف (U3300) يستخدم على نطاق واسع في أجيال آيفون التالية:
🔹 iPhone 8 / 8 Plus
🔹 iPhone X / XR / XS / XS Max
🔹 iPhone 11 / 11 Pro / 11 Pro Max
🔹 iPhone SE (الجيل الثاني 2020)
🛠️ الأعراض الشائعة للتلف (Common Failures)
يتم استبدال هذا الآي سي عند ظهور المشاكل التالية:
الشحن الوهمي: يظهر شعار الشحن لكن النسبة لا تزيد.
عدم التعرف على الشاحن: الجهاز لا يشعر بكيبل الشحن نهائياً.
تسريب الشحن: استنزاف البطارية بسرعة كبيرة حتى والجهاز مغلق.
حرارة عالية: ارتفاع حرارة البوردة في منطقة الـ Tigris عند توصيل الشاحن.
مشاكل الـ USB: عدم قدرة الجهاز على الاتصال بالكمبيوتر (iTunes).
✨ المواصفات التقنية (Specs)
⚙️ الرقم التقني: U3300 (Schematic Reference).
⚙️ الرقم المصنعي: SN2501.
📏 نوع التغليف: BGA (Ball Grid Array).
🛡️ الوظيفة: تنظيم جهد الدخل (VBUS) وحماية البطارية وتوزيع الطاقة لآي سي الباور الرئيسي.
👨🔧 توصيات “فني الصيانة” (Technical Advice)
⚠️ درجة الحرارة: عند رفع الآي سي القديم، يفضل استخدام درجة حرارة هواء متزنة (حوالي 330°C – 350°C حسب نوع الهيتر) لتجنب تأثر المكونات المجاورة أو تضرر طبقات البوردة (Double Layer).
⚙️ الفحص الأولي: قبل استبدال الـ Tigris، تأكد دائماً من سلامة ممانعة مسارات الـ VCC_MAIN و PP_VCC_BATT؛ لأن وجود شورت في هذه المسارات قد يوهمك بتلف آي سي الشحن.
🧪 قياس الممانعة: بعد التركيب، قم بقياس الممانعة على ريش البطارية وكونكتر الشحن للتأكد من اختفاء الشورت أو التسريب.




المراجعات
لا توجد مراجعات بعد.